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电子车牌落地,进军千亿市场
       数百亿市场蓄势待发
　　据悉，汽车电子标识俗称“电子车牌”，其采用超高频无线射频识别(RFID)技术，可实现对车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集及交通信息的海量采集，也被称作车辆的“二代身份证”。
　　作为构建智慧交通应用系统的基础，“电子车牌”可以实现高速运动状态下对车辆身份的识别、动态的监测，通过自动化、精细化、一体化的车辆管理，助推城市智能交通系统建设。
　　海通证券研究报告指出，我国共有332个地级行政区划单位，275个地级市，而一个50万辆汽车保有的中型城市，系统建设投入预计2亿元。假设前期有1/3的地级市使用电子车牌，系统建设成本产生的市场空间将达到200亿元。
　　运营方面，每个城市运营收入约2000万/年，假设前期有1/3地级市有运营需求，每年运营市场空间20-30亿元。等到电子车牌全国推广时，预计市场空间将在初期建设基础上翻倍增长，将再增近500亿空间。
　　智能交通的转型升级
　　随着大数据、人工智能、移动互联及新一代信息技术的运用和普及，智能交通成为现代交通发展的重要方向。市场预计，全球智慧城市的总体市场规模将以24.4%的年均复合增长率于2025年达到约2.45万亿美元。
　　其中，智能交通的市场预计将从2016年的720.5亿美元增长到2021年的2207.6亿美元，年均复合增长率维持在25.1%。
　　目前，我国正重点围绕智能化和智能化服务等方向，开启智能交通转型升级新篇章。
　　根据媒体报道，我国智能交通系统投资额2007年为247亿元，2014年达到837.69亿元，年复合增长率约为19.06%，以该增长速度推算，2020年智能交通行业规模可达2000亿元。